冷彎(wan)成型生産(chǎn)線是通過(guo)順序配置(zhì)的多道次(cì)成型軋輥(gun)☎️，把卷😄材、帶(dài)材、型材等(děng)金屬闆帶(dai)不斷地進(jin)行橫向彎(wan)曲，以制成(cheng)特定斷面(mian)🥰型材的塑(sù)性加工工(gōng)藝的機械(xiè)。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥(gǔn)設計制造(zào)特點：
1、各道(dao)次平均受(shou)力原則，全(quan)線滾輪平(ping)均受力，磨(mó)損均衡，延(yán)🏃長軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材(cái)料是利用(yòng)其耐磨性(xìng)能，但具體(tǐ)的強度與(yu)㊙️硬🔞度♻️是矛(mao)盾的，熱處(chu)理時要利(li)用C12MoV的紅硬(ying)性，淬火♊後(hòu)，兩🌂次甚至(zhì)三次回火(huǒ)才能達到(dào)硬度。
3、軌道(dao)圓弧部位(wei)是滑軌核(he)心部位，前(qián)幾道壓成(cheng)型後‼️的圓(yuán)弧位，在後(hou)道次軋折(she)立邊時，應(ying)對已成型(xing)的圓弧，通(tong)💋過上下軋(zhá)輥或橫輪(lún)，進行有效(xiao)管束保護(hù)，不然，材料(liao)在拉伸過(guò)💚程中圓弧(hu)位一定會(huì)變化，R變小(xiǎo)成為🈲三角(jiao)形，鋼珠不(bu)到底，兩點(dian)接觸産生(shēng)噪音✨，R變大(dà)時，配合軌(guǐ)産生晃動(dòng)，滑軌使用(yong)📐時軌迹模(mo)糊☁️，受力不(bu)均，滑軌變(bian)形，縮短🐆壽(shòu)命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題(ti)，生産中經(jing)常碰到材(cái)料在滾道(dào)中左🥰右偏(pian)擺的問題(ti)，實際上是(shì)單組滾輪(lún)受不對稱(chēng)，左⛹🏻‍♀️邊受力(li)大，材料♍往(wang)右邊偏擺(bǎi)；右邊受力(li)大，材料往(wang)左邊偏擺(bai)
解結的方(fāng)法是編輯(jí)
a：變形區中(zhōng)性層計算(suàn)準确，變形(xing)區内用料(liào)計算準确(què)，滾輪加工(gōng)對稱度好(hao)。
b：不變形區(qū)域盡量不(bu)受壓（如滑(hua)軌底部），裝(zhuang)配時上下(xia)滾輪各區(qu)✊域間 隙保(bao)持一緻。
c：材(cai)料咬入前(qián)，應根據前(qián)道滾壓狀(zhuàng)态，設置引(yin)導斜口👄，在(zài)穩定👅受壓(ya)🌏前，材料在(zai)滾内滑移(yí)平穩。
5、生産(chǎn)中彎曲扭(niu)曲的問題(tí)，主要是受(shou)力不平衡(heng)産生的🌈，左(zuǒ)右受力不(bu)平衡，左右(you)彎曲，上下(xia)受力不平(ping)衡，産🈲生扭(niǔ)曲。解決方(fāng)法：設🤞計受(shòu)力均衡，加(jiā)工準确，安(an)裝調整方(fāng)便。
6、滾輪加(jia)工準确度(dù)是關鍵，為(wei)此，專門制(zhì)作專用工(gōng)具在投影(ying)♍儀下，放大(da)20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾(gun)子錐軸承(cheng)，确保主軸(zhóu)徑向跳動(dòng)在💃0.04MM以内🌏外(wài)，保💋證主軸(zhóu)不會左右(yòu)竄動，普通(tōng)球軸承自(zì)身存在間(jian)隙💃，在精确(que)傳動中不(bu)能避免軸(zhóu)向竄動。

非标定(ding)制冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)