車銑(xǐ)複合機(jī)床的特(te)點：

1、本機(jī)床是一(yī)款高速(su)度、高精(jīng)度、高可(kě)靠性的(de)斜床身(shen)機床。床(chuang)座、床⁉️身(shēn)、床頭箱(xiāng)等主要(yào)構件均(jun)采用高(gao)強度材(cai)料鑄造(zào)而成，确(que)保機床(chuang)長期使(shǐ)用的穩(wen)定性。

2、采(cǎi)用45°整體(tǐ)斜床身(shen)結構，配(pei)置高精(jīng)度預負(fù)荷台灣(wān)直線滾(gun)動導✊軌(guǐ)，機床的(de)位置精(jīng)度高，排(pái)屑流暢(chàng)、适合高(gāo)速高💚精(jing)加工。

3、高(gao)速高精(jīng)高剛性(xing)彈殼式(shì)主軸單(dān)元，伺服(fu)主軸電(dian)機、可♋以(yǐ)達到更(gèng)高主軸(zhou)轉速。主(zhu)軸單元(yuán)在恒溫(wēn)室内組(zu)裝，組裝(zhuang)後經連(lián)續72小時(shi)恒溫跑(pǎo)合，上機(jī)後再經(jing)連續72小(xiao)時試運(yun)轉，确保(bǎo)高速高(gao)精性🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能(néng)的可靠(kao)。

4、車銑複(fú)合機床(chuang)選用排(pái)刀方式(shì)，換刀速(su)度快，定(ding)位精度(du)高。

5、X、Z方向(xiàng)進給采(cai)用伺服(fu)電機通(tong)過大扭(niǔ)矩低慣(guàn)量彈性(xìng)聯軸♈器(qì)與絲杠(gàng)直聯，絲(sī)杠支承(chéng)采用預(yu)拉伸結(jié)構，能消(xiao)除傳動(dòng)背隙并(bing)預先補(bu)償機床(chuáng)長時間(jiān)運轉中(zhong)熱變形(xing)對精度(dù)的🚶影響(xiang)，确保定(ding)位精度(du)和重複(fu)定位精(jīng)度;采用(yòng)先🏃‍♂️進的(de)集中自(zì)動潤滑(hua)裝置，定(dìng)時、定量(liàng)的自動(dong)間歇式(shì)潤滑，工(gong)作穩定(dìng)可靠。

6、車(che)銑複合(he)機床防(fáng)護采用(yòng)全防護(hù)設計，宜(yí)人性強(qiang)，美✔️觀㊙️獨(du)特，防水(shuǐ)防屑可(ke)靠，維護(hù)方便。