一、龍門(mén)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌(gui)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(ge)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dao)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiang)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接後進(jìn)行振動🚶‍♀️時(shí)效🈲處理，以(yi)消除内應(yīng)力，使之在(zài)長年使用(yòng)中不發生(shēng)變形。

機械(xie)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dong)軸承和加(jia)工精度為(wéi)國标🈲7級的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅🌂16弧分(fèn)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jia)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhi)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiàng)軌道夾緊(jin)裝置采用(yòng)自動導向(xiàng)結構🤟，不采(cǎi)用💛偏心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shǐ)其在💚兩根(gen)軌道♻️結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會(hui)産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bèi)外觀能見(jian)到的鋼結(jié)構件、螺釘(dìng)，均采用發(fa)黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhi)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wén)操作界面(miàn)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuān)孔功能

可(ke)返回任意(yì)切割起點(dian)位置

加工(gōng)中可随時(shi)調整切割(gē)速度

輸入(ru)方式：手動(dong)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jian)驗操作準(zhǔn)備狀态和(hé)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jie)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(an)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qian)已經作過(guò)必要的連(lián)接調整，因(yin)此縱☀️向導(dǎo)軌安裝時(shí)必須按導(dao)軌上的标(biāo)記進行對(duì)應連接👣。導(dǎo)軌安裝時(shí)，齒🌈條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yao)保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水(shui)平度，還要(yào)保證兩列(lie)導軌的中(zhōng)心距和相(xiàng)互水平。兩(liang)列縱向導(dao)軌的中心(xīn)距💃與橫💛向(xiang)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zhěng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chu)上相應墊(nian)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yi)整體，件1用(yong)于🌏調整導(dao)軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zheng)導軌的中(zhōng)心距和直(zhí)線度，調🎯整(zhěng)結🔞束，擰緊(jin)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dong)間隙三個(gè)部分🈲。設備(bèi)安裝調試(shì)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調整。同時(shí)在使用一(yi)段時間🏃‍♀️後(hòu)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一次調整(zhěng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(ce)面的☀️間隙(xì)。有橫向滑(hua)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(héng)向前導軌(gui)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(huá)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導向間隙(xì)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chuí)直度和移(yí)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(guǐ)兩側✏️的導(dǎo)向滾輪，即(ji)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(piān)心軸方式(shi)🔱安裝🤞，在其(qi)上方有供(gòng)調整的軸(zhou)伸端。轉動(dong)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)導向間隙(xi)。調整時，切(qiē)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓🤞向道(dao)軌側面，一(yī)👈般采用輕(qīng)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gǎn)覺到導✍️向(xiang)滾輪壓到(dào)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuan)一小角♍度(du)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙👌，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiang)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diào)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qian)道軌的導(dao)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前道⛹🏻‍♀️軌(guǐ)的導向結(jie)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(hé)平衡滾輪(lún)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上🏃🏻‍♂️，夾住📱後(hòu)導😍軌的上(shang)、下道軌面(mian)，以保證X道(dào)軌的水平(píng)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平🔞衡😍間隙(xì)。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一偏(piān)心🌍軸固定(dìng)。轉動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diao)整方法及(jí)注意事項(xiang)🎯與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuán)動來實現(xiàn)的，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分💋别固定(dìng)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向前導軌(gui)上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duan)。傳動間隙(xi)，在🙇‍♀️設💁備使(shi)用一段時(shí)間後，應進(jìn)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經✍️軸(zhóu)在傳動箱(xiāng)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動間隙的(de)調整，可松(sōng)開🔴電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chǐ)輪一起向(xiàng)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(jí)可🏃‍♂️。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(hé)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lún)與齒條的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓，将(jiāng)整個傳動(dong)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zai)固緊即可(kě)。同🍉樣，調整(zheng)時以消❄️除(chú)間隙🧡為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fang)式來檢查(chá)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方(fāng)向，且🚶線段(duan)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(you)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正走了(le)🐆線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qi)長度不會(huì)受到縱向(xiàng)間隙的影(ying)，而線段EF則(ze)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(huì)受到間隙(xì)的影🏃‍♂️響。亦(yi)即如果線(xian)段FG不能與(yu)線段BC很好(hao)的重合，則(zé)說明🏃系統(tǒng)存在有Y方(fang)向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qián)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jia)入适量機(ji)油。同㊙️時，每(měi)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yī)次機㊙️油。傳(chuán)動箱蓋闆(pan)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(ran)✨後💰再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jie)頭尺寸與(yu)一般手用(yòng)📞割炬接頭(tóu)一緻。

當縱(zong)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(diàn)纜，需采用(yòng)高架拖引(yǐn)的方式，使(shǐ)氣管和電(diàn)纜在一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diao)試及現場(chang)培訓并提(ti)供割台圖(tú)紙。