Y32-315
一(yī)、 技術參(cān)數
Y32-315四柱式(shì)液壓機(jī)技術參(cān)數 | ||||
單(dan) 位 | ||||
公(gong)稱力 | 3150 | KN | ||
回程(chéng)力 | KN | |||
頂出力(li) | KN | |||
25 | mpa | |||
800 | mm | |||
300 | ||||
滑塊距(jù)工作台(tái)較大距(ju)離 | 1250 | mm | ||
滑塊行(hang)程速度(dù) | 快下(xià) | 100 | mm/s | |
工(gong)作 | 2 | |||
回(huí)程 | 60 | |||
頂出行(háng)程速度(dù) | 55 | mm/s | ||
退(tuì)回 | 110 | |||
工作台(tái)有效面(miàn)積 | 1260 | mm | ||
前後(hou) | ||||
前後(hou) | ||||
電(diàn)機總功(gong)率 | 22 | |||
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一(yī)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要零件(jiàn)配套廠(chǎng)家
1.液壓(ya)系統 山(shān)東濟甯(níng)
2.密封元(yuan)件 進口(kǒu)NOK
3.油泵 啟(qi)東雙源(yuán)
4.電器元(yuan)件 西門(mén)子
性能(néng)與特點(dian):
本機器(qi)适用于(yu)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gong)藝,如沖(chòng)裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄(bao)闆拉伸(shen)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(lěng)👈擠金屬(shu)零🔆件成(cheng)型,塑料(liao)制品及(ji)粉末制(zhì)品的壓(yā)制成型(xíng)工藝。
本(ben)機器具(jù)有獨立(li)的動力(lì)機構和(he)電氣系(xì)統,并采(cai)用✍️按🐉鈕(niu)🤞集中控(kong)🥰制,可實(shi)現調整(zheng)、手動和(he)半自動(dòng)三種操(cao)作方式(shì)。本機器(qi)的工作(zuo)壓力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(ke)根據工(gong)藝需要(yao)進行調(diào)整。并能(neng)完成❌定(dìng)壓及定(dìng)程成型(xíng)兩種工(gong)藝方式(shì),定壓成(chéng)型之工(gong)藝方式(shì)在壓制(zhi)✊後具有(yǒu)保壓和(hé)延時自(zì)動回程(chéng)動作。
二(er)、四柱液(yè)壓機主(zhu)要結構(gou)概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(jī)構兩大(dà)部分組(zu)成。通過(guo)管路及(jí)電器裝(zhuang)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bao)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiang)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bu)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(ji)調節螺(luó)母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shang)橫梁及(jí)工作台(tai)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)🔅于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節😍螺母(mu)及緊固(gù)于上橫(héng)梁上端(duān)之鎖緊(jin)螺母來(lái)調整。滑(huá)🆚塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(he)螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱作(zuo)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nèi)裝有導(dǎo)向套。滑(hua)塊及工(gōng)作台表(biǎo)面均有(you)T形槽,便(bian)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fu)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(jí)大鎖母(mu)緊固于(yu)上橫梁(liáng)内,活塞(sāi)下端用(yong)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭🐕部之(zhī)材料為(wéi)鑄🐆鐵或(huò)鋅基合(hé)金作導(dao)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuang)有方向(xiàng)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nei)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mi)封圈,借(jiè)助法蘭(lán)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
頂出(chū)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kǒng)内,用鎖(suo)緊母加(jiā)以固定(dìng),結🧑🏾🤝🧑🏼構與(yu)💞主缸基(jī)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gou)由油箱(xiang)、高壓泵(beng)、電機及(ji)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控🌈制系(xi)統等組(zu)成,它是(shì)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(yǒu)清洗窗(chuang)口,前端(duan)裝有液(yè)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、63YCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-4電機
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(si)部分組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jian),分為AC型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wéi)電磁閥(fa)控制蓋(gai)闆、電磁(cí)梭閥内(nei)裝式控(kong)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙🈚級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(he)理。先導(dao)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T34EP-H6B-T。
三、四(sì)柱液壓(yā)機充液(ye)裝置
上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhì)安裝于(yu)主機的(de)右側,由(yóu)支架、撞(zhuàng)塊、行🌐程(chéng)開關等(deng)組成。支(zhi)架固定(dìng)于上橫(héng)梁與工(gōng)作台的(de)右側面(mian)🐇,撞塊固(gu)定于滑(hua)塊右側(ce)面,行程(chéng)開關固(gu)定于支(zhi)架上,調(diào)節行💃🏻程(chéng)開關的(de)位置,可(ke)控制滑(hua)塊的運(yùn)行位💁置(zhì)。
四、四柱(zhù)液壓機(ji)液壓系(xi)統概述(shù)
(一)概述(shù)
液壓系(xi)統由能(néng)源轉換(huan)裝置(泵(beng)和油缸(gāng)),能量調(diao)節裝置(zhì)(各⛹🏻♀️種🎯閥(fa))以及能(néng)量輸送(sòng)裝置(油(yóu)箱、充液(ye)筒、管路(lù))等組成(chéng)。借助電(diàn)氣㊙️系統(tong)🈚的控制(zhi),驅動活(huo)動橫梁(liang),完成各(gè)種工藝(yi)動作循(xun)環。
本機(ji)器具有(yǒu)調整和(hé)半自動(dòng)兩種方(fāng)式可供(gòng)選擇。調(diao)整方式(shì)比較🙇♀️簡(jian)單,用手(shou)按一下(xia)所需動(dong)作按鈕(niǔ)即可🚶♀️得(dé)到相應(yīng)的動作(zuo),放手後(hou)🏒立即停(ting)止。半自(zì)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(àn)鈕🧑🏾🤝🧑🏼使活(huó)動橫梁(liang)自動的(de)完成一(yī)個工藝(yi)動作循(xun)環。
(二)液(ye)壓原理(li)說明
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行:YV1、YV3YV4YV1通(tong)
1、 接通電(dian)源,啟動(dong)電機,各(gè)電磁閥(fa)處在中(zhong)位,泵卸(xie)荷。
2、 上滑(hua)塊快速(su)下行:YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuài)快速下(xià)行動作(zuò),YV1YV4通(tōng)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gāng)上腔,YV3通(tong)電,使插(chā)件C3
3、 YV3失電,同(tong)時YV2通電(dian),使下腔(qiang)的壓力(li)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定,從而(er)下腔排(pái)油減慢(man),滑塊轉(zhuǎn)為慢速(sù)下行,并(bing)接觸㊙️工(gong)✊件加壓(ya)。
4、 保壓:滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wán)畢,觸動(dòng)下限位(wei)開關,使(shǐ)滑塊🧑🏾🤝🧑🏼卸(xiè)壓回程(cheng)完🈚成壓(ya)制動作(zuò),或者缸(gāng)内壓力(lì)升高,由(yóu)保壓延(yan)時繼電(diàn)器調定(ding),完成定(ding)壓壓制(zhi)動作。
5、卸(xiè)壓:下限(xiàn)位開關(guan)發訊或(huo)者延時(shí)斷電器(qi)發訊,轉(zhuan)入卸壓(yā),此時YV1、YV2、通(tong)電,泵轉(zhuan)入工作(zuo),YV5通電使(shǐ)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通,打開(kāi)充液閥(fá)開始卸(xie)壓。A與O口(kou)通,從而(er)插件C4開(kai)啟,系統(tǒng)壓力油(you)進入主(zhu)缸下腔(qiang),YV2F17調定一(yī)個低壓(ya),此調定(ding)的壓力(li)隻能打(da)開充液(ye)閥,而不(bu)能使滑(huá)塊回程(chéng),從而避(bì)免了高(gāo)壓卸壓(ya)的沖擊(jī)。
6、滑塊回(hui)程:當主(zhǔ)缸上腔(qiang)的壓力(lì)卸到零(líng)後,YV2失電(diàn),由延時(shi)斷電器(qì)控制,從(cóng)而使下(xia)腔的壓(ya)力變換(huàn)為由調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F16
7、頂(ding)缸頂出(chū)
當滑塊(kuài)回程後(hòu)手動按(àn)下頂缸(gāng)頂出按(àn)鈕,此時(shí)YV1YV6通電。插(chā)件 C5C6、C7系統(tong)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng),同時頂(dǐng)缸上腔(qiāng)的油回(hui)油箱。即(ji)實現🛀頂(ding)缸頂出(chu)。
8、頂缸退(tuì)回
當頂(dǐng)缸把工(gōng)件頂出(chū)後,手動(dong)按下退(tuì)回按鈕(niǔ),電磁閥(fá)YV1、YV7C5、C8打開(kāi),系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gāng)上腔;同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhi)油進入(rù)油箱,即(ji)實現頂(dǐng)缸退回(hui)動作。
至(zhi)此,實現(xian)一次壓(ya)制、頂出(chū)動作。
五(wǔ)、四柱液(ye)壓機電(diàn)氣系統(tǒng)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dong)作電路(lù)為交流(liu)220V。
考(kǎo)慮到接(jiē)線和維(wei)修的方(fang)便,本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器,另(lìng)♋外安裝(zhuang)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fu)近。
本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(gui)格如下(xia):
Y180L-4(30KW 1470轉/
本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流🈚濕(shī)式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
總功(gōng)率:30KW
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(děng)級:IP44
1.接受非(fei)标定制(zhi)。
2.以上參(can)數作為(wei)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(hang)通知。
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