液壓(yā)閥組是一(yi)種用壓力(lì)油操作的(de)自動化液(ye)壓元件，它(ta)受配🈚壓閥(fa)壓力💁油🏒的(de)控制，通常(chang)與電磁配(pei)壓閥組合(hé)使用，可用(yòng)于遠距離(lí)控制油、氣(qi)💋、水管路系(xi)統的通斷(duàn)。常用💃于夾(jiá)緊、控制、潤(rùn)滑等油路(lu)。有直🤞動型(xing)與🔞先導型(xing)之分❗，多用(yong)先導型。
液(yè)壓傳動中(zhong)用來控制(zhì)液體壓力(li)﹑流量和方(fang)向的元件(jiàn)🙇‍♀️。其中控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhi)流量的稱(chēng)為流量控(kòng)制閥，控制(zhi)通﹑斷和流(liú)向的稱為(wéi)方向控制(zhì)閥。
按控制(zhi)方法分類(lèi)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gong)能分類：流(liu)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fá)，分流集流(liú)閥）、壓💋力閥(fa)📱（溢流閥，減(jian)壓閥，順序(xu)閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電(diàn)磁換向閥(fá)、手動換向(xiàng)閥、單向閥(fá)、液控單向(xiang)閥）。
按安裝(zhuāng)方式分：闆(pǎn)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuang)閥，蓋闆閥(fá)。
按操縱方(fāng)式分：手動(dòng)閥，機動閥(fá)，電動閥，液(ye)動閥，電液(yè)動閥等。

方(fāng)向控制

按(àn)用途分為(wei)單向閥和(hé)換向閥。單(dān)向閥：隻允(yǔn)許流體在(zai)管道中單(dān)向接通，反(fan)向即切斷(duan)。換向閥：改(gai)變不同管(guǎn)路間的通(tōng)、斷關系㊙️。根(gen)據閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置(zhi)數分兩位(wei)、三位等；根(gen)據所控制(zhi)的通道數(shu)分兩通、三(san)通、四通、五(wǔ)通等；根據(ju)閥芯驅動(dòng)方式分手(shǒu)動，機動，電(dian)動，液動等(deng)。60年代後期(qī)，在上述幾(ji)種液壓控(kòng)制閥的基(ji)礎上又研(yán)制出電液(yè)比例控制(zhi)閥。它的輸(shū)出量（壓力(lì)、流量）能随(suí)輸入的電(diàn)信号連續(xu)變化。電液(ye)比例控🐅制(zhì)😄閥按作用(yòng)不同，相應(ying)地分為電(diàn)液比例♌壓(yā)力控制閥(fa)﹑電液比🐅例(li)流量控制(zhi)閥和電液(yè)比例方向(xiang)控制閥等(deng)。
壓力控制(zhì)
按用途分(fèn)為溢流閥(fá)﹑減壓閥和(he)順序閥。（1）溢(yì)流閥：能控(kong)制液壓🔞系(xì)統在達到(dào)調定壓力(lì)時保持恒(héng)定狀态。用(yong)於過🈚載保(bao)護的溢流(liu)閥稱為安(an)全閥。當系(xi)統發生故(gù)障，壓力升(sheng)高到可能(néng)造成破壞(huài)的限定值(zhí)時，閥口會(huì)🏃🏻‍♂️打開而溢(yì)流，以保證(zheng)系統的安(ān)全。（2）減壓閥(fá)：能控制分(fen)支回路得(dé)到比主回(hui)路油壓低(di)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fa)按它所控(kong)制的壓力(lì)功能不同(tong)，又可分為(wéi)定值☂️減壓(ya)閥（輸出壓(ya)力為恒🌈定(dìng)值）﹑定差減(jiǎn)壓閥🔅（輸入(rù)與輸出壓(ya)力差為定(ding)值）和定比(bǐ)減壓閥（輸(shu)入與輸出(chū)壓力間保(bǎo)持一定的(de)比例）。（3）順序(xu)閥：能使一(yi)個執行元(yuan)件（如液壓(ya)🚩缸﹑液壓馬(ma)達等）動📧作(zuo)以後，再按(àn)順序使其(qi)他執行元(yuan)件動作。
流(liú)量控制

利(li)用調節閥(fá)芯和閥體(ti)間的節流(liú)口面積和(he)它所産👨‍❤️‍👨生(shēng)的局㊙️部阻(zǔ)💋力對流量(liàng)進行調節(jiē)，從而控制(zhì)執行元件(jian)的🙇‍♀️運動速(sù)度。流量控(kòng)制❓閥按用(yong)途分為5種(zhong)。（1）節流閥：在(zài)調定🙇‍♀️節流(liú)口面積後(hou)，能使載荷(he)壓力變化(huà)不大和運(yùn)動均勻性(xing)要求不🐉高(gao)的執行元(yuan)件的運☀️動(dong)速度基🌈本(běn)上保持穩(wěn)定。（2）調速閥(fa)：在載荷壓(ya)力變化時(shí)能保持節(jie)流閥的進(jìn)🐪出口壓差(chà)為定值。這(zhe)樣，在節流(liú)口面積調(diao)定以後，不(bú)論載🍓荷壓(yā)力如何變(biàn)化，調速閥(fa)都能保持(chí)通過節流(liu)閥的流量(liàng)不變，從而(ér)使執🔴行📞元(yuán)件的運動(dòng)速度穩💋定(ding)。（3）分流閥：不(bu)論載荷大(da)小，能使同(tong)一油源的(de)兩個執行(háng)元件得到(dào)相等流量(liàng)的為等量(liàng)分流閥😘或(huo)同步閥；得(de)到按比例(lì)分配流量(liàng)的為比例(lì)分流閥。（4）集(ji)流閥：作用(yong)與分流閥(fá)相反，使🚩流(liu)入集流閥(fa)的流量按(àn)比例分配(pei)。（5）分流集流(liú)閥：兼具分(fen)流閥和集(jí)流閥兩😘種(zhong)功能。

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