液壓數控(kong)快速沖床性能(néng)、特點概述:
數控(kòng)液壓沖床是機(ji)械沖床的換代(dai)産品,它集合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以沖孔,切角(jiǎo),裁斷,壓制,也可(ke)以做拉伸,成型(xing)。真正實現了一(yi)機多用。
數控液(ye)壓沖床采用了(le)plc集中控制,全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和自動自由(yóu)控制,機器運行(hang)更平穩,噪音小(xiǎo),精度高。危險系(xi)數為0。
如果配上(shàng)自動送料無需(xu)人工操作,真正(zhèng)實現了一人📞多(duo)機♉的操🚩作。
設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序操作,行(hang)程,速度,拉伸,無(wu)需人工調節。
适(shì)用對象如下:
汽(qi)車 冶金 航空 船(chuan)舶 日用五金 家(jiā)電建材 LED燈具 篩(shai)網 沖孔标志
附(fù)屬功能:壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行(hang)程顯示、速度顯(xian)示、時間顯🧑🏾🤝🧑🏼示、 故(gù)障顯示
動作順(shun)序:普通沖床使(shǐ)用
快速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢複遠點
普(pu)通壓機使用
快(kuai)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(yā)-----快速回程----恢複(fu)原點
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液壓數控快速(su)沖床主要結構(gòu)及功能介紹:
本(ben)液壓機由主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統和輔(fu)助部👅分✏️組成。
1主(zhu)機
主機部分由(you)機身、主缸、冷卻(que)系統,及限程裝(zhuāng)置等組成。
2機身(shēn)
機身結構件采(cǎi)用Q235優質鋼闆焊(hàn)接結構,焊後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力,并進(jin)☎️行抛丸處理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均有T形槽,可(kě)以使用T形槽用(yòng)螺栓,以便安裝(zhuang)模具(T形槽及中(zhong)心距尺寸👌需經(jing)客戶确認)。
——滑塊(kuài)、 滑塊由優質鑄(zhu)件鑄造而成,然(rán)後保持200°進行去(qù)應力💋處㊙️理,滑塊(kuai)置于機身中間(jiān),其上平面與主(zhǔ)缸連接;滑塊下(xia)✊平面加工有T形(xing)槽,用以固定模(mó)具;滑塊采用矩(ju)形🚩導軌,從而保(bao)證💔滑塊導向精(jīng)度,剛性好,精度(dù)保持性好,滑塊(kuài)具有很好的剛(gang)性,能滿足定程(chéng)壓制的要求。
3主(zhu)油缸
本機主油(you)缸為機械擋塊(kuài)缸,油缸安裝在(zai)機架上,通過☀️油(you)缸鎖母鎖緊,活(huó)塞杆表面進行(hang)耐磨處理,油缸(gang)均選用進口的(de)密封件密封,使(shǐ)用壽命長,密封(feng)性能可靠,重㊙️複(fu)定位精度高。
4液(ye)壓系統
液壓系(xi)統是産生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置,并使主⁉️機(jī)實現🏃🏻各種動作(zuò)。油箱為鋼闆焊(hàn)接件,采用封閉(bi)結💛構。箱内裝有(you)過濾器,箱壁開(kai)有窗孔以便清(qing)洗油箱;設有液(yè)🐕位計,油箱上面(miàn)🔞裝有集成體、油(yóu)✨泵電機組等。本(ben)機液壓系統使(shi)用的主要液壓(yā)元件:
5油泵電機(jī)組
系統采用一(yi)台4級的電動機(jī)經聯軸器各驅(qu)動一台MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為液壓系(xì)統提供壓力油(yóu)。
主油泵采用國(guo)産恒功率軸向(xiang)柱塞泵,該泵較(jiào)大的特✨點是随(suí)着系統壓力升(shēng)高,流量成正比(bi)減小,保持功率(lü)不變🈲,有效🧑🏽🤝🧑🏻節約(yuē)⛱️能源。
5液壓集成(cheng)控制閥
液壓集(jí)成控制閥采用(yong)國産二通插裝(zhuāng)閥集中控制,具(ju)✏️有調壓、換向、保(bao)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓(ya)保護等🏒作用🌐。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防(fang)滑塊下落裝置(zhì)♈及安全😘閥,當滑(huá)塊在任意位置(zhi)停止時,該裝置(zhi)自動關閉,确保(bao)滑塊的可靠🐪性(xing)和安全性;當其(qi)下👉腔由于閥塊(kuai)卡死而封閉時(shi),旁路安全㊙️閥及(jí)時起排📱油作用(yòng),避免☀️安全事故(gu)發生。
6充液閥
充(chōng)液閥安裝在主(zhu)油缸頂部,當滑(hua)塊依靠自重快(kuai)速下💃🏻行時,泵的(de)來油不能及時(shi)供應主油缸上(shàng)腔,此時主油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥,使充液筒内(nei)油液大量流入(ru)主腔,從而達到(dào)滑塊快速下行(háng)的速度要求,當(dang)滑塊回🈲程時,控(kong)制油液先頂開(kai)預洩小閥芯,使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後,然後打開充(chong)液閥主閥,使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内,再(zài)經過回油管流(liú)入油箱。
7電氣系(xi)統
整個電氣系(xi)統分為動力部(bu)分和控制部分(fèn)。
8動力部分
采用(yong)三相四線制交(jiāo)流380V電源,由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電器、交(jiāo)流接觸器和驅(qu)💋動㊙️油泵用的三(sān)相鼠籠型感應(ying)電動機組成,電(dian)機采用Y-△啟動,安(ān)全可靠。
9控制部(bù)分
控制部分:采(cai)用全觸摸屏移(yi)動組合控制組(zǔ)成,主控制台放(fàng)置在🏒主機左側(ce)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼闆制作,靜(jing)電噴塑,其内部(bù)裝有PLC可編程控(kong)制器及其他控(kong)制元件等。面闆(pan)上各種控制㊙️按(an)鈕及🔴功能轉換(huan)開關、各電機啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視指示燈及(ji)👌計數器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自動操(cao)作,其上設緊🔴急(jí)停止❄️按鈕等。
——控(kòng)制裝置:采用PLC可(ke)編程序控制器(qì)控制;
——操作方式(shi):點動、全自動兩(liang)種操作方式;
——工(gōng)作方式:普通壓(ya)機和沖床交換(huàn)。
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