液(ye)壓數控(kong)快速沖(chong)床性能(neng)、特點概(gai)述：

數控(kong)液壓沖(chong)床是機(jī)械沖床(chuang)的換代(dai)産品，它(tā)集合了(le)沖床和(hé)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chong)孔，切角(jiao)，裁斷，壓(ya)制，也可(ke)以做拉(la)伸，成型(xíng)。真🌈正實(shi)現了一(yi)機多用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全觸(chu)摸屏操(cāo)作。可手(shou)動和自(zi)動自由(yóu)控制，機(jī)器運行(hang)更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危險系(xi)數為0。

如(ru)果配上(shang)自動送(song)料無需(xū)人工操(cao)作，真正(zhèng)實現了(le)一🔴人多(duo)機的操(cāo)作。

設備(bei)所有技(jì)術均采(cai)用程序(xu)操作，行(háng)程，速度(du)，拉伸，無(wu)需人工(gong)調節。

适(shi)用對象(xiàng)如下：

汽(qi)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家(jiā)電建材(cai) LED燈具  篩(shāi)網  沖孔(kong)标志

附(fu)屬功能(néng)：壓力顯(xian)示、計數(shù)顯示、行(hang)程顯示(shi)、速度顯(xian)示、時間(jian)顯🐪示、 故(gù)障顯示(shi)

動作順(shun)序：普通(tong)沖床使(shi)用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cai)--快速回(hui)程---恢複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行(háng)----快轉慢(man)----開始壓(ya)制---保壓(yā)-----快速回(hui)程----恢複(fu)原點

液壓數(shù)控快速(sù)沖床主(zhu)要結構(gòu)及功能(neng)介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機(ji)、液壓系(xì)統、電氣(qi)控制系(xì)統和輔(fu)助部分(fen)組成。

1主(zhǔ)機

主機(ji)部分由(yóu)機身、主(zhu)缸、冷卻(què)系統，及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zu)成。

2機身(shēn)

機身結(jie)構件采(cǎi)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(han)接結構(gou)，焊後采(cǎi)用退火(huǒ)處理消(xiāo)除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑(hua)塊及工(gong)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)T形槽☂️，可(kě)以使用(yong)🔴T形槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)🙇‍♀️便安裝(zhuang)模具（T形(xing)槽及中(zhōng)心距尺(chi)寸⭐需經(jing)客戶确(què)認）。

——滑塊(kuai)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zào)而成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qù)應❗力處(chu)理，滑💃塊(kuài)置于機(ji)身中間(jiān)，其上平(ping)面與主(zhǔ)缸連👉接(jiē)；滑塊下(xia)‼️平面🏃‍♀️加(jia)工有T形(xing)槽，用以(yi)固定模(mó)具；滑塊(kuài)采用矩(ju)形導軌(guǐ)，從而保(bǎo)證滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(du)保持性(xìng)好，滑塊(kuai)具有很(hen)好的剛(gang)性，能滿(man)足定程(cheng)壓制🛀🏻的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油(you)缸為機(jī)械擋塊(kuài)缸，油缸(gang)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖母(mu)鎖緊，活(huó)塞杆表(biao)面進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸(gāng)均選用(yòng)進口的(de)密封⭕件(jian)密封，使(shi)用壽命(ming)長，密封(feng)性能可(kě)靠，重複(fu)定位精(jing)度高。

4液(yè)壓系統(tong)

液壓系(xì)統是産(chǎn)生和分(fèn)配工作(zuo)油液的(de)裝置，并(bing)使主🏃機(jī)💞實現各(gè)種⭐動作(zuo)。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采(cai)用封閉(bi)結構。箱(xiang)㊙️内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開(kai)有窗孔(kong)以便清(qing)洗油箱(xiāng)；設有液(yè)位計，油(you)箱上面(mian)❌裝有集(ji)成體、油(yóu)泵電機(jī)組等。本(ben)機液壓(ya)系統使(shǐ)用的主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油(you)泵電機(jī)組

系統(tong)采用一(yi)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhou)器各驅(qu)動一台(tai)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓系(xi)統提供(gong)壓力油(you)。

主油泵(bèng)采用國(guo)産恒功(gong)率軸向(xiang)柱塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特(te)點是随(sui)着系統(tǒng)壓力升(sheng)高，流量(liang)成正比(bi)減小，保(bǎo)持🐉功率(lü)不變🥵，有(you)效節約(yuē)能源。

5液(ye)壓集成(cheng)控制閥(fá)

液壓集(ji)成控制(zhi)閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制，具(jù)有調壓(yā)、換向、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(ya)保❗護等(deng)作用。主(zhǔ)缸下腔(qiāng)☀️控制塊(kuài)上設有(you)二級防(fang)滑塊下(xia)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(hua)塊在任(ren)🌂意位置(zhi)㊙️停止時(shi)，該裝置(zhi)自動關(guan)閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quan)性；當其(qí)下腔由(you)于閥塊(kuài)卡死而(er)封閉時(shi)，旁路安(ān)全閥及(ji)時起排(pai)油作用(yòng)，避免安(ān)全事故(gu)發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液閥安(an)裝在主(zhǔ)油缸頂(ding)部，當滑(hua)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(hang)時，泵的(de)來油不(bu)能及時(shí)供應主(zhu)油缸上(shàng)腔，此時(shí)主油缸(gang)上腔形(xing)成負🔴壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使充(chong)液筒内(nèi)油液大(da)量流入(ru)主腔，從(cóng)而達到(dào)滑塊快(kuai)速下行(háng)的速度(du)要求，當(dang)滑塊回(huí)程時，控(kong)制油液(ye)先頂開(kāi)預洩小(xiao)閥芯，使(shi)主缸⛷️上(shàng)腔卸壓(ya)後，然後(hòu)打開充(chong)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhu)缸上腔(qiāng)油📞液排(pai)回沖液(ye)箱内，再(zài)經過回(huí)油管✊流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整個(gè)電氣系(xì)統分為(wei)動力部(bù)分和控(kòng)制部分(fèn)。

8動力部(bu)分

采用(yòng)三相四(si)線制交(jiao)流380V電源(yuán)，由自動(dong)空氣開(kāi)關、斷路(lù)器、熱繼(ji)電器、交(jiao)流接觸(chu)💘器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三(san)相鼠籠(long)型感應(yīng)電動機(ji)組成，電(dian)機采用(yong)💘Y-△啟動，安(an)全可靠(kao)。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸(chu)摸屏移(yi)動組合(he)控制組(zu)成，主控(kong)制台放(fang)置在主(zhu)機左側(ce)。電氣櫃(guì)采用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jing)電噴塑(su)，其内💯部(bù)裝有PLC可(kě)編程控(kòng)制器及(ji)其他控(kong)制元件(jian)等。面闆(pǎn)上各種(zhong)控制💔按(àn)鈕及功(gong)能轉換(huan)開關、各(ge)電機啟(qǐ)停按鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視指(zhi)示燈及(ji)🌍計數器(qì)等。移動(dong)操作台(tai)主要用(yong)于數控(kong)自動♌操(cāo)作，其上(shang)設緊急(jí)停止按(an)鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhi)：采用PLC可(ke)編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操(cao)作方式(shì)：點動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方式(shì)：普通壓(yā)機和沖(chòng)床交換(huan)。